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新幹線700系の愛称は何？カモノハシとひかりレールスターを一発で整理

雑学

「新幹線700系の愛称は何？」と聞かれて、思わず手が止まったことはありませんか。
答えとしてよく挙がるのは「カモノハシ」と「ひかりレールスター」。ただ、この2つは同じ意味で使われているわけではなく、指している対象が違うため、短く答えようとすると混乱しやすいのが落とし穴です。

本記事では、まず一言で迷わず答えられる形に整えたうえで、「通称」と「列車・ブランドの愛称」をきっぱり切り分けて解説します。さらに、ロゴや配色、運用エリアから判断できる早見表とチェックリストで、写真や展示、クイズの場面でも間違えないように整理しました。
読み終えたときには、「どっちが正解？」のモヤモヤが消え、誰に聞かれても自信を持って答えられるようになります。

※本コンテンツは「記事制作ポリシー」に基づき、正確かつ信頼性の高い情報提供を心がけております。万が一、内容に誤りや誤解を招く表現がございましたら、お手数ですが「お問い合わせ」よりご一報ください。速やかに確認・修正いたします。

目次

新幹線700系の愛称をすぐ知りたい人へ

新幹線700系の呼び名は2系統です。
車両の通称は先頭形状から「カモノハシ」、一方「ひかりレールスター」は山陽新幹線で700系7000番台を使う列車・ブランドの愛称。
対象が違う点を押さえると迷いません。

まず一言で答えるなら通称はカモノハシ、愛称はひかりレールスター

「新幹線700系の愛称は何？」と聞かれたとき、最短で誤解なく答えるなら次の形が安全です。

  • 通称（ニックネーム）：カモノハシ

  • 列車・ブランドの愛称：ひかりレールスター（山陽新幹線で、700系7000番台を使う「ひかり」などの文脈で語られる）

ポイントは、同じ700系でも“何を指して呼んでいるか”が違うことです。
カモノハシは、見た目（先頭形状）から生まれた呼び名で、いわば愛称というより「通称」に近い言葉です。一方、ひかりレールスターは、山陽新幹線の運用やサービス設計とセットで語られることが多く、「列車・車両ブランド（列車の案内名称）」として理解すると混乱しません。

なぜ答えが1つに決まらず混乱しやすいのか

この検索が発生する典型的な状況は、次のどれかです。

  • クイズや会話で「700系の愛称は？」と聞かれ、短く答えたい

  • 「カモノハシ」と「レールスター」の両方を見かけ、同じ意味なのか不安になった

  • 鉄道図鑑・動画・展示で700系を見て、呼び名を正確に覚えたくなった

混乱が起きる根本原因は、「700系」という“形式名”と、「ひかり」「こだま」などの“列車の種別・名称”、さらに「通称」「愛称（ブランド名）」が一緒に語られやすい点にあります。
そこで本記事では、最初にエンティティ（登場人物）を固定し、以降は用語をブレさせずに整理します。

  • 700系：車両の形式名

  • カモノハシ：700系の先頭形状から生まれた通称（ニックネーム）

  • 700系7000番台：700系のうち山陽新幹線で多く語られる8両編成のグループ

  • ひかりレールスター：700系7000番台と、それを使った「ひかり」などに与えられた愛称（列車・サービスの文脈）

新幹線700系でよく言われるカモノハシとは

カモノハシは見た目由来の通称で、公式の形式名ではない

「カモノハシ」は、700系の顔つき、特に先頭部分の形状が“くちばし”を連想させることから定着した呼び名です。
ここで大切なのは、これはメーカーやJRが付けた形式名ではなく、利用者や報道・解説記事で広まった通称（ニックネーム）だという点です。

ただし「通称だから根拠が弱い」という話ではありません。むしろ、複数の信頼できる媒体で一貫して言及されており、一般的な呼び名としての定着度は高いといえます。例えば、700系引退に関する報道や解説記事では、「カモノハシの愛称（通称）」として説明されることがあります。

なぜカモノハシの形になったのか（“単なるデザイン”ではない）

700系の先頭形状は、見た目の印象だけで決まったわけではありません。新幹線は高速でトンネルに突入すると、出口側に衝撃波が生じやすく、騒音問題にもつながります。そこで、先頭形状を空力的に整えることで、衝撃波や走行時の安定性に配慮する設計が行われてきました。
700系の「特徴的な鼻先」が“カモノハシ”を連想させたのは、こうした背景の上に成立した結果です。

この背景を知っておくと、クイズで「カモノハシ」の由来を聞かれたときにも、「くちばしみたいだから」で終わらず、納得感のある説明ができます。

どの700系を指してカモノハシと呼ぶのか

多くの人が「カモノハシ」と聞いて思い浮かべるのは、東海道新幹線で活躍し、引退のニュースでも取り上げられた700系です。
そのため、日常会話の「700系＝カモノハシ」は、だいたい通じます。

ただし、厳密に言うなら「カモノハシ」は形式名ではなく通称です。つまり、700系という形式に対して“そう呼ぶ人が多い”という性質であり、車両区分（番台や会社の保有形態）をきっちり限定する呼び名ではありません。
この点が、次に出てくる「ひかりレールスター（ブランド・愛称）」との決定的な差です。

カモノハシを答えるときの“安全な言い方”

「愛称は何？」と聞かれたとき、会話の温度感に合わせて言い方を調整すると誤解が減ります。

  • 最短で答える：
    「通称はカモノハシ」

  • 少し丁寧に答える：
    「700系は先頭形状から“カモノハシ”という通称で呼ばれます」

  • 相手が鉄道に詳しそうなとき：
    「カモノハシは通称で、もう一つ“ひかりレールスター”は山陽の700系7000番台＋列車の愛称」

この「通称」という一言を添えるだけで、知識の確度が上がり、信頼されやすくなります。

新幹線700系のひかりレールスターは何の愛称か

ひかりレールスターは列車・車両ブランドの愛称として使われる

「ひかりレールスター」は、単に“700系の別名”ではありません。
ポイントは、これは列車・サービス（ブランド）としての愛称であり、山陽新幹線で運用される700系の中でも、特に「700系7000番台（8両編成）」と結び付いて語られることが多い点です。

実際、「ひかりレールスター」という名称は、700系7000番台と、それを使った「ひかり」に与えられた愛称として説明されることがあります。ここを押さえれば、「700系の愛称は？」という問いに対しても、対象の違いを整理して答えられます。

700系7000番台とは何か（“700系の中の別キャラ”を作る存在）

700系7000番台は、700系の一種ですが、山陽新幹線での運用に合わせた編成（8両）として語られることが多く、外観面でも見分けやすい要素があります。
「700系＝白地に青の帯」というイメージだけで見ていると、レールスターの姿に出会ったとき「これ本当に700系？」となりがちです。ここが混乱の起点です。

クイズや雑学で狙われやすいのは、まさにこの「見た目が違うのに同じ700系」というポイントで、答えの言い方を誤ると「それ、700系全部の愛称？」と突っ込まれます。

レールスターの見分け方はロゴと帯色が最短

ひかりレールスターを“現物”で識別するなら、次の順で見るのが早いです。

  1. Rail Starのロゴ表記があるか

  2. 車体の配色が、一般的な東海道系の700系の印象と違い、ダークグレー系＋黄色帯（サニーイエロー系）のイメージで語られているか

  3. 山陽新幹線の運用（新大阪〜博多方面）や博多南線などの文脈か

これらは「写真で一発でわかる」要素なので、UX的にも強い判別軸です。記事内の比較表とチェックリストは、この判別をスマホでも迷わず実行できるように設計します。

ひかりレールスターを答えるときの“安全な言い方”

「700系の愛称」を聞かれたときにレールスターを持ち出すなら、対象を限定して言い切るのが安全です。

  • 端的：
    「山陽の700系7000番台は“ひかりレールスター”と呼ばれます」

  • 少し丁寧：
    「“ひかりレールスター”は、700系7000番台と、それを使う『ひかり』などに付けられた愛称（ブランド名）です」

この言い方なら、「700系全部の愛称」と誤解されにくく、説明としても筋が通ります。

新幹線700系の愛称を間違えない判別表

カモノハシとひかりレールスターの比較表

以下の表は、クイズ・会話・学習で最も役立つように「対象（何を指す言葉か）」を最重要列として設計しています。

呼称 対象（最重要） 編成の目安 主な文脈・エリア 識別ポイント（見た目） 覚え方
カモノハシ 700系の通称（見た目由来のニックネーム） 16両のイメージで語られがち 東海道新幹線の700系の話題、引退報道、雑学 先頭が“くちばし”っぽいと言われる 「顔がカモノハシ」
ひかりレールスター 列車・車両ブランドの愛称（700系7000番台＋それを使う列車） 8両の文脈が多い 山陽新幹線（新大阪〜博多方面）など Rail Starロゴ、配色（ダーク系＋黄色帯の話題） 「星のロゴ＝レールスター」

※「編成の目安」は会話や記事で語られやすい傾向を整理したもので、細部まで厳密に言い切るより「混乱を避ける」目的で置いています。

外観と運用エリアでの見分けチェックリスト

写真や実物を見て「どっちの話？」となったときは、次のチェックでほぼ迷わなくなります。

  • 呼び名が「見た目のあだ名」っぽい（カモノハシ、〜顔など）
    → 通称（カモノハシ）側の可能性が高い

  • Rail Starロゴがある／星が印象的なロゴが語られている
    → ひかりレールスター側の可能性が高い

  • 会話に「山陽新幹線」「新大阪〜博多」「博多南線」などの地名が出る
    → ひかりレールスター側の可能性が高い

  • 700系を指しているが、「愛称」として“案内名称・ブランド名”のニュアンスが強い
    → ひかりレールスター側の可能性が高い

  • 引退のニュースや、東海道新幹線の思い出話の文脈
    → カモノハシ側の可能性が高い

新幹線700系の愛称でよくある質問

のぞみは700系の愛称なのか

「のぞみ」は、車両形式の愛称ではなく、東海道・山陽新幹線の列車種別（速達タイプ）として知られる呼称です。
同じ700系でも「のぞみとして走る」「こだまとして走る」といった運用があり得るため、のぞみ＝700系の愛称と答えると話がずれてしまいます。

クイズで「700系の愛称」を聞かれたなら、まずは

  • 通称：カモノハシ

  • 愛称（ブランド）：ひかりレールスター
    の2系統を押さえるのが最短です。

レールスターは列車名なのか車両名なのか

混乱しやすいところですが、「ひかりレールスター」は次の2つがセットで語られます。

  • 700系7000番台（車両側）

  • それを使って運行される「ひかり」など（列車・サービス側）

つまり「列車名だけ」「車両名だけ」と切り分けるより、列車・車両ブランドとしての呼び名と理解したほうが、現実の説明とズレにくいです。

700系7000番台を“700系じゃない”と言う人がいるのはなぜ

見た目が大きく違って見えるためです。
白地に青帯の印象が強い人ほど、レールスターの配色やロゴを見て「別形式なのでは？」と感じます。
しかし、形式としては700系の仲間であり、その中でも運用・サービス設計に合わせて語られる存在として理解すると整理できます。

カモノハシとレールスター、クイズで「どっちが正解」になる？

出題者の意図次第です。典型パターンは次の2つです。

  • 「700系は何と呼ばれた？」（見た目由来の雑学）
    → カモノハシが狙い

  • 「700系7000番台の愛称は？」（山陽の8両・ロゴ・配色を絡める）
    → ひかりレールスターが狙い

問題文に「7000番台」「山陽新幹線」「Rail Starロゴ」などの手掛かりがあれば、後者を疑うのがコツです。逆に、手掛かりがなく“700系の顔”に触れているなら前者が濃厚です。

似た言葉（キャンペーン名・チャイム名）と混同しないコツは？

混同を防ぐ最短ルールはこれです。

  • 形式（車両の型番）：700系

  • 通称（あだ名）：カモノハシ

  • 列車・ブランドの愛称：ひかりレールスター

  • 列車種別・列車名：のぞみ／ひかり／こだま など

「これは“何のカテゴリの言葉か”」を先に決めると、引きずられなくなります。

新幹線700系の愛称を一言でまとめる

覚え方のコツは対象をセットで暗記すること

最後に、忘れにくい形にまとめます。

  • カモノハシ＝700系の見た目由来の通称

  • ひかりレールスター＝山陽の700系7000番台＋列車ブランドの愛称

この“対象セット”で覚えると、会話でもクイズでも強いです。
単語だけ覚えると「どっちも700系の愛称？」と混乱が再発しますが、対象を添えるだけで誤解が消えます。

友だちや家族に説明するならこの一文が便利

説明が必要な場面では、次の一文が使いやすいです。

「700系は“カモノハシ”って呼ばれる通称があって、山陽の8両編成の700系7000番台は“ひかりレールスター”っていう列車・ブランドの愛称で知られているよ。」

短いのに、相手が混乱しやすいポイント（同一視）を先回りで潰せます。

最新情報の確認ポイント（運用の変化で迷わないために）

愛称や通称そのものは急に変わりにくい一方で、運用（どこで走るか、どれくらい残っているか）は時期で変わります。
そのため、記事を更新するときは次の順で確認すると安全です。

  1. JR各社の案内（準公式）：列車・車両の扱い、案内名称

  2. 車両メーカーの解説（準一次情報）：車両仕様やブランドの説明

  3. 報道・大手メディア：一般的な呼び方（通称）の定着度

  4. 鉄道専門メディア：運用状況や編成数などの最新補足

参考情報

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