※購入先、ダウンロードへのリンクにはアフィリエイトタグが含まれており、それらの購入や会員の成約、ダウンロードなどからの収益化を行う場合があります。

バスで酔いにくい席はどこ？中央寄りの選び方と当日の対策ガイド

雑学

高速バスや夜行バスの移動で、「また酔ったらどうしよう」と不安になる方は少なくありません。座席指定ができる便でも、どこを選べばよいか分からず、予約画面で手が止まってしまうこともあるでしょう。

本記事では、バスで酔いにくい席の基本である「タイヤ付近を避けた中央寄り」を軸に、満席だったときの次善席まで判断できるよう整理いたします。さらに、夜行で外が見えない場合や、山道・渋滞など酔いやすい状況での立て直し方、酔いそうになったときにすぐ実行できる手順、事前の持ち物・服薬の注意点まで一つにまとめました。

「席選びで失敗したくない」「到着後も元気に動きたい」という方が、移動前の不安を減らし、当日も落ち着いて行動できるように、予約から乗車中までの流れで分かりやすくご案内します。

※本コンテンツは「記事制作ポリシー」に基づき、正確かつ信頼性の高い情報提供を心がけております。万が一、内容に誤りや誤解を招く表現がございましたら、お手数ですが「お問い合わせ」よりご一報ください。速やかに確認・修正いたします。

目次

バスで酔いにくい席は中央寄りが基本

バスの移動で「到着した瞬間からぐったりする」「せっかくの旅行なのに吐き気が怖い」と感じる方は少なくありません。特に高速バスや夜行バスは数時間単位になりやすく、途中で体調を崩すと回復しにくいのが現実です。

乗り物酔いは、耳の奥の平衡感覚と、目から入る視覚情報などの“情報のズレ”が脳の処理を乱し、自律神経症状（吐き気・冷や汗など）につながる、と医療機関・医師会の一般解説で説明されています。
だからこそ、バス酔い対策は「席の揺れを減らす」と同時に「目線と姿勢を安定させる」ことが軸になります。

揺れが少ないのはタイヤの間に近い位置

バスで酔いにくい席の基本はとてもシンプルです。前輪と後輪の“間”に近い、車体の中央寄りほど揺れが穏やかになりやすい、という考え方です。タイヤ付近は路面の振動を受けやすく、後方は揺れが大きく感じやすい、という一般向け解説もあります。

座席指定の場面では、次の順で探すと迷いません。

  • まず 中央寄り（前輪と後輪の間あたり） を探す

  • 次に 中央より少し前寄り

  • 最後に 空いている席の中で“タイヤ真上”を外す（後方しかない場合も同じ）

「前が良い」と聞くこともありますが、実際には車体の揺れ方・道路状況・個人差で体感が変わります。判断に迷うなら、まずは“中央寄り”を最優先にするのが失敗しにくい選び方です。

避けたい席はタイヤ上と後方

酔いやすい席として避けたい代表は、次の2つです。

  • タイヤの真上（またはすぐ近く）：路面の振動が伝わりやすい

  • 後方（特に最後列付近）：揺れが大きく感じやすく、車両によってはエンジン由来の音・熱・臭いが気になる場合があります

もちろん、体質や当日の体調で例外はあります。ただ「普段から酔いやすい」「今日は絶対に失敗したくない」という方は、まずこの2つを避けるだけでも成功率が上がります。

座席位置別の比較表（まずここだけ見ればOK）

座席タイプ 酔いにくさ 理由の要点 こんな人におすすめ
中央寄り（タイヤ間） ◎ 揺れが比較的穏やか まず失敗したくない人
中央より少し前 ○ 視界も取りやすく妥協点 酔いやすいが中央が満席の人
前方（最前列付近） △ 視界は良いが操舵で左右に振られやすいことも 視界重視で外を見たい人
後方（最後列付近） × 揺れが大きく感じやすい できるだけ避けたい
タイヤ真上 × 振動が直に伝わりやすい できるだけ避けたい
窓側 ○ 外を見て目線を安定させやすい 遠くを見る対策を使いたい人
通路側 △ 外が見にくいが降りやすい 休憩で立て直したい人

※「遠くを見る」「画面や本を避ける」といった視線の工夫は、医療系の一般助言でも推奨されています。

窓側と通路側はどちらが酔いにくいか

基本的には、窓側が有利になりやすいです。理由は、外の景色を見て遠く（地平線や進行方向の一点）に目線を置きやすいからです。視線を外へ向け、画面や本など“近くの固定物”を避ける助言は、複数の医療情報で共通しています。

ただし、通路側にも明確なメリットがあります。

  • 休憩で すぐ降りられる（立て直しが速い）

  • 車内が暑い・臭いがつらいとき、空気の流れを取りやすい

  • トイレ付き車両で不安がある人は、心理的負担が減る

結論としては、次のように決めるのが実用的です。

  • 外を見られる・遠くを見る対策を使えるなら窓側

  • 休憩・降車で立て直すタイプなら通路側

  • 夜行でカーテンが閉まり外が見えないなら、窓側メリットが薄れるため「頭を固定できるか」「冷気を当てられるか」も重視（後述）

バスの種類別に酔いにくい席の考え方を変える

「中央寄りが基本」とはいえ、バスの種類や状況で“効く対策の比重”は変わります。高速バス・夜行バス・観光バス（山道）では、酔いの誘因が違うためです。

ここでは「席選び」と「当日の行動」をセットで最適化します。

高速バスと夜行バスは前方が万能ではない

高速バス・夜行バスは、走行距離が長く、途中で「読書・スマホ・睡眠」などをしがちです。しかし医療情報では、画面や本を読む行為は避ける助言が示されています。
つまり、長距離ほど“やりがちな行動”がリスクになりやすいということです。

高速バスで効きやすい組み合わせ

  • 席：中央寄り×窓側（取れない場合は前寄り中央）

  • 行動：出発直後は外を見て目線を安定→落ち着いたら短時間だけ画面→気配があれば即中断

  • 環境：冷気・換気で気分を保つ（窓や送風が使えれば活用）

夜行バスで“追加”で意識したいこと

夜行はカーテンや照明で外が見えない時間が長く、窓側のメリット（遠くを見る）が使えない場面が増えます。そこで、夜行の鍵は「視線」だけではなく、頭と上半身を固定して揺れを減らすことに寄ります。医療情報でも、頭を安定させる・横になれるなら休む、といった助言が見られます。

  • 頭：ヘッドレストに預け、首を力ませない

  • 目：外が見えないなら、無理に何かを見ず 目を閉じる

  • 空気：送風を顔に当てる、暑さを避ける（気分悪化を防ぐ）

観光バスや山道は座席より姿勢と視線が効く

観光バス、とくに山道やカーブが連続する区間は、揺れが不規則になりやすく、耳の奥の平衡感覚が刺激されやすい状況です（揺れの反復が誘因になる、という説明が一般解説で示されています）。
この場合、席だけで解決しようとすると限界が出ます。効きやすいのは次のセットです。

  • 頭を固定（背もたれ＋ヘッドレスト）

  • 目線は遠く（難しければ目を閉じる）

  • 画面・読書は控える（近くを見るほどズレが増えやすい）

  • 空気を入れる（冷気で気分が落ち着くことがある）

山道区間だけでも「スマホを封印する」と、悪化を止めやすくなります。

サロン席や横向き席がある場合の注意点

観光バスには、向かい合わせや横向きの席（サロン席）があることがあります。進行方向と体の向きが一致しないと、視線の基準を作りづらく、酔いやすい人には不利になりがちです。

もし選べるなら、酔いやすい人は次の順で避難させるのが安全側です。

  1. 前向き席（通常席）へ

  2. それが無理なら、横向きでも 顔は進行方向に近づける

  3. 会話で頭が振られないよう、背もたれで上半身を固定する

座席指定で迷わないための優先順位

ここからが本記事の中核です。座席指定画面で「結局どこを押すか」を、判断フローに落とし込みます。迷いが出るのは、良席が埋まっているとき・夜行の仕様・同行者がいるときです。そこを潰します。

第1候補から第3候補までの選び方

まず、基本の優先順位は以下です。

優先度 クリック基準 具体例 ねらい
第1候補 中央寄り×窓側 前後輪の間の窓側 揺れ減＋遠くを見る
第2候補 中央より少し前×窓側 中央ブロックの前寄り窓側 妥協点を確保
第3候補 タイヤ上を避ける×窓側 後方でもタイヤ列を外す “地雷”を踏まない
第4候補 降りやすさ優先で通路側 休憩で立て直す前提 回復導線を確保

予約画面での「30秒判断フロー」

  1. 中央ブロックの窓側が空いている → そこを押す

  2. 空いていない → 中央より少し前の窓側へ

  3. それもない → タイヤ上の列を避けて窓側へ

  4. 体調不安が強い／トイレ不安／夜行の休憩で降りたい → 通路側も早めに候補へ

このフローにすると、「理想を探してウロウロして結局後方」になりにくくなります。

座席指定できない時にできる交渉と工夫

座席指定ができない便や、当日割り当ての場合でも“できること”はあります。ポイントは「早め」と「短いお願い」です。

  • 乗車時に「酔いやすいので、空きがあれば中央寄りへ移動できると助かります」と簡潔に伝える

  • 途中休憩で席が空いた場合に、乗務員の指示に従って移動可否を確認する

  • どうにもならないときは、席よりも 行動（頭固定・換気・画面を避ける）の比重を上げる

また、同乗者がいるなら「座席交換」という最後のカードも使えます。体調が悪化してからでは遅いので、最初の気配の段階でお願いするのが現実的です。

同行者がいる時の座席割りのコツ

2人以上で乗るとき、気を遣って「好きな席にどうぞ」とすると、酔いやすい人が後方やタイヤ上に回りがちです。結果として全員がしんどくなります。おすすめは次の役割分担です。

  • 酔いやすい人：中央寄り、可能なら窓側

  • サポート役：隣（必要なら通路側）に座り、荷物・水・袋をすぐ渡せる配置

  • 会話：山道や渋滞は会話を減らし、頭が揺れないようにする

  • 休憩：一緒に降りて外気を吸い、歩いてリセット

「サポート役が通路側」だと、休憩のたびに立ちやすく、回復導線が作れます。

乗る前に効くバス酔い対策

席が良くても、当日のコンディションが悪いと酔いは起きます。ここは“準備で勝つ”章です。医療情報でも、軽めの食事・換気・休息などの助言が見られます。

当日の食事と水分の取り方

「空腹」と「満腹」は、どちらも地雷になりやすいです。おすすめの現実解は以下です。

  • 出発1〜2時間前：軽めに（おにぎり、パン、うどん等）

  • 出発直前：脂っこいもの・大盛りは避ける（胃の負担が増える）

  • 飲み物：水やお茶を少しずつ（一気飲みは避ける）

  • アルコール：避ける（医療情報でも控える助言があります）

「エナジードリンクで眠気対策」は、胃が刺激されて気分が悪くなる人もいます。酔いやすい自覚がある日は控えめが安全です。

酔い止め薬はいつ飲むか

ここは最重要の注意点があります。
酔い止め薬は製品ごとに用法用量・年齢制限・注意事項が異なります。必ず表示・添付文書に従ってください。

一般にメーカー公式では「乗車（乗船）30分前」の服用を案内する製品があります。たとえば エーザイ の「トラベルミン（大人用）」は「乗る30分前」の服用を案内しています。
また エスエス製薬 の「アネロン」製品情報でも「乗車船の30分前」の服用案内が見られます。

ただし、次に当てはまる方は自己判断を避け、購入時に薬剤師へ相談してください。

  • 妊娠中・授乳中

  • 小児（年齢制限が製品で異なる）

  • 持病がある／服薬中

  • 眠気が問題になる（到着後に運転予定など）

医療情報でも、乗り物酔い対策として“画面を避ける・軽食・換気”など薬以外の助言が整理されているため、薬は「補助輪」と考え、行動対策とセットにするのが安全です。

持ち物チェックリスト

“持っていれば安心”は、安心感そのものが酔いの悪化を防ぐことがあります。ここは最小構成でまとめます。

必須（これだけは推奨）

  • エチケット袋（なければビニール袋を複数）

  • ティッシュ／ウェットティッシュ

  • 水（少量ずつ飲めるもの）

  • マスク（臭い刺激の軽減にも）

あると安心（体質に合わせて）

  • 酔い止め薬（製品表示に従う）

  • 羽織（冷暖房が苦手な人）

  • ガム／飴（口をさっぱりさせたい人）

  • アイマスク（夜行で刺激を減らす）

  • 首が締まらない服（締め付けが気分悪化につながる人向け）

乗っている途中に酔いそうになった時の対処手順

この章は「読んで終わり」ではなく、そのまま実行できる形にします。医療情報では、遠くを見る・頭を休める・新鮮な空気・軽食や水分などが助言として示されています。

まず姿勢と視線を整える

酔いの最初のサインは、だいたい次のどれかです。

  • 胃がソワソワする

  • 顔が熱い／冷や汗

  • 眠気やあくびが増える

  • “なんとなく不安”が強まる

この時点で、次を最優先で実行します。

  1. 頭を固定する（ヘッドレストに預ける、首に力を入れない）

  2. 目線を切り替える（外が見えるなら遠くへ／見えないなら目を閉じる）

  3. 画面・本を閉じる（近くを見る行為は避ける助言があります）

「外が見えるかどうか」で分岐します。

  • 外が見える：進行方向の一点、地平線、遠景に焦点

  • 外が見えない（夜行・遮光）：目を閉じ、頭を固定し、呼吸を整える

換気と温度と臭いの対策

次に、気分を悪化させやすい刺激を減らします。医療情報でも、窓や換気で新鮮な空気を取り入れる助言が見られます。

  • 暑い：上着を調整し、可能なら送風を当てる

  • 臭い：マスク、顔の向きを変える（臭い源から距離を取る）

  • 緊張：息を長く吐く（吸うより“吐く”を意識）

ここで重要なのは、「我慢して耐える」より「刺激を下げる」ほうが回復が早いことです。

休憩で回復させる動き方

休憩停車は最大の回復チャンスです。座ったまま耐えるより、外気と軽い歩行でリセットしたほうが戻りやすい人が多いです。一般向け解説でも、睡眠や自律神経の安定が予防に役立つ旨が示されています。

“酔いそう”5分対処フロー（時間で動ける版）

時間 やること 目的
0〜1分 頭固定＋目線切替（遠く／目を閉じる） ズレを減らす
1〜3分 冷気・換気＋深呼吸 自律神経の負担を下げる
3〜5分 水を一口＋肩を脱力 胃の不快感を落とす
次の休憩 下車→外気→数分歩く 回復を確定させる

もし吐き気が強い場合は、早めに乗務員へ伝えるほうが安全です。体調悪化を隠すと回復が遅れ、到着後の予定まで崩れます。

よくある質問

前の席にすれば必ず酔いにくい？

必ず、とは言えません。視界が広いのは利点ですが、道路状況や車両の揺れ方で体感は変わります。迷ったら「タイヤ上を避けて中央寄り」を優先し、外を見やすい席（窓側）を組み合わせるのが失敗しにくいです。タイヤ付近を避け、中央が酔いづらいという一般向け解説もあります。

スマホはどれくらい危険？

医療情報では「電子機器の使用（読書や画面注視）を避ける」助言があります。
個人差はありますが、酔いやすい人ほど影響が出やすい行動です。どうしても使うなら、

  • 出発直後の揺れが落ち着くまで我慢

  • 5〜10分で区切る

  • 兆しが出たら即やめる

この運用が現実的です。

子どもや妊娠中でもできる対策は？

薬の判断が難しい層ほど、席＋行動で勝つのが安全です。

  • 席：中央寄り（タイヤ上回避）

  • 行動：外を見て遠くへ／夜行なら目を閉じて頭固定

  • 環境：冷気・換気、軽食、少量の水分

  • 相談：医薬品を使う場合は医師・薬剤師へ（年齢・体調で適否が変わるため）

参考にした情報源

雑学の最新記事4件